«Зеленая» полоса от «Общества Защиты Кредитов» для инвестиционных проектов: Юрий Шевченко и проект ID Finance

Согласно статистике ОЗК, в Украине, по результатам проверок, менее 10% компаний получают «зеленую» полосу. Это значит, что большая часть компаний имеет «красную» или «желтые» полосы, поэтому сотрудничество с ними связано либо с высокими рисками невыполнения обязательств, либо вовсе не рекомендовано по причине гарантированных убытков. Деловая репутация бизнесмена часто выступает главным аргументом при заключении контрактов, позволяет удерживать клиентов долгое время, развивать и масштабировать бизнес как на внутреннем рынке, так и за пределами страны. И хотя сегодня Украина рассматривается западными финансистами как потенциальная инвестиционная площадка, то краеугольным камнем преткновения инвесторов, мешающим инвестировать в Украину, становится риск невыполнения обязательств. К сожалению, с точки зрения выполнения обязательств сегодня Украина больше похожа на «минное поле», на котором инвестор рискует подорваться, и откуда может быть нанесен фатальный удар для него — непонятно. 


В данном цикле интервью мы продолжаем знакомить вас с украинскими проектами и их создателями, в которые можно инвестировать, потому что эти проекты оказались в числе тех немногих, которым в результате проверки ОЗК удалось получить заветную «зеленую» полосу, означающую отсутствие рисков невыполнения обязательств при длительном стратегическом и партнерском сотрудничестве. На тему «зеленой» полосы в этот раз мы пообщались с Юрием Шевченко, основателем лизингового проекта «ID Finance».

– Юрий, ваш проект один из немногих, которому удалось получить «зеленую» полосу при проверке ОЗК. По статистике, мало кто получает «зеленый свет». Расскажите про ваш проект.

– Если вкратце, компания занимается тем, что предоставляет людям, которые используют автомобили в коммерческих целях, возможность стать собственниками этих транспортных средств. В любом случае, они уже используют этот автомобиль, и так как они профессиональные водители, то он им необходим как инструмент для заработка денег. Но бывает и такое, что водители хотят поменять автомобиль, либо его где-то арендуют, либо работают на ставке. Мы предлагаем таким людям условия: они не платят больше денег, чем за аренду автомобиля, и в течении 2-х лет, и с нашей помощью, становятся собственниками этих авто. Эти два года мы клиенту помогаем, следим, чтобы автомобиль был в хорошем техническом состоянии, выполняем запросы по поиску запчастей, ремонту, а также совместно с клиентом решаем и другие вопросы. Наша задача — чтобы через два года наш клиент остался доволен. И мне кажется, если проанализировать, сколько людей остаются вместе с нами и продолжают сотрудничество, то в целом, мы справляемся со своей работой.

– Расскажите, как родилась идея проекта?

– Идея возникла давным-давно, 15 лет назад. Когда-то на одном форуме я прочитал следующее: если у тебя есть автомобиль, то ты можешь передать его в управление управляющему автопарку. УК подбирает водителя в твой автомобиль, инкассирует его и следит за его техническим состоянием. Сама идея мне понравилось, я начал с 2-х автомобилей. Было это ещё в те далёкие времена, когда «Славута» ездил в такси и считалась неплохим автомобилем, потому что «Ланосов» в то время было ещё очень мало, буквально на пальцах можно было пересчитать. Когда начал внедрять идею, понял, что в цепочке этой бизнес-модели, самое слабое звено – сам водитель. И тогда пришла в голову мысль, а почему бы водителю не предложить стать собственником этого транспортного средства. Потому как мы все прекрасно знаем, если ты ездишь не на своем авто, то его не так жалко. Но когда автотранспорт становится твоим, то и отношение меняется на более бережливое. Вот такими нехитрыми рассуждениями я пришел к выводу, что такая бизнес-модель намного лучше для обеих сторон, потому что водитель знает, за что платит, и уже не ищет другие варианты. Он уже определился и хочет развиваться, смотрит в будущее. Еще плюсом для водителя является то, что он не платит больше, чем за аренду. Фактически, для него ничего не меняется, только через 2 года он незаметно и безболезненно становится собственником автомобиля.

– Что послужило причиной, почему проекту понадобилось проходить проверку ОЗК? 

– Причиной послужило то, что ко мне обратился руководитель Инвестиционного комитета Young Business Club и предложил выступить с презентацией проекта. Он слышал о нем ранее, и сказал: если есть желание, то нам было бы интересно, чтобы я выступил с его презентацией в клубе. Я согласился, почему бы и нет. Новые возможности, новые знакомства. Я также слышал много хороших отзывов об этом клубе, безусловно, это также повлияло на мое решение. Когда я уже согласился, он говорит: у нас есть ещё маленькое условие, надо пройти проверку, чтобы можно было дать анализ репутации. Мне скрывать нечего, поэтому я согласился.

– Результатом проверки является отчет с присвоением определенного статуса. Как вы считаете, насколько ценной является информация, предоставленная в отчете для потенциального инвестора или партнера?

– В нем отражена информация о деловой репутации бизнесмена. Считаю, что предоставленная информация достаточно ценна для того, чтобы руководствоваться ею, принимать к сведению и на её основе делать определённые выводы, как минимум — первичные. Конечно, на 100 % она не является гарантией чего бы то ни было, как и ничто в этом мире на 100 % не дает гарантии, но во всяком случае, это большое подспорье для принятия взвешенных решений.

–  Насколько вы были задействованы в этой проверке? Как она проходила и много ли вашего личного времени на нее было потрачено?

– Если суммировать все затраченное мною время, то это максимум 10 мин. То есть 5 минут мне понадобилось на телефонный разговор с человеком, который сказал, что необходимо провести такую процедуру. И ещё 5 минут на то, чтобы скинуть ему все необходимые документы: паспорт, код и выписку из единого реестра ФЛП. В общем-то и всё, больше никакой дополнительной информации от меня не поступало. Все заняло буквально 10 минут моего личного времени.

– А как повлияло и повлияло бы на ваши бизнес-решения, наличие проверки ОЗК и получение «зеленого» статуса у компаний или проектов, с которыми вы только планируете взаимодействовать?

– Понятно, что любая информация будет полезна. И особенно такая, которая наиболее полно характеризует компанию, либо человека, как с точки зрения деловой репутации, так и с точки зрения финансовых показателей деятельности компании. Было бы, конечно, очень ценно, и я бы пользовался и пользуюсь такими анализами, что возможно получить из открытых источников для принятия решений. Более того, считаю, такими данными необходимо пользоваться, это дает дополнительные рычаги для принятия решений.

– Насколько проверка ОЗК востребована у нас на рынке и почему?

– Думаю, особенно в последнее время, сильно востребована по двум основным причинам. У нас всё-таки, слава богу, предпринимательство растёт. Экономика Украины растёт. Количество предприятий и частных предпринимателей увеличивается. Сферы деятельности расширяются. И это первая причина. Вторая – всё-таки с этим ростом увеличивается и количество людей, с которыми, к сожалению, ты лично не знаком, но хочешь с ними посотрудничать. Естественно, возникают определённые опасения, которые связаны с тем, насколько человек способен держать свое слово. Насколько можно верить его бэкграунду. Насколько он разбирается в том, что говорит. С каждым годом потребность в такой проверке будет только увеличиваться.

–  Как часто на рынке бизнесмены сталкиваются с рисками невыполнением обязательств?

– Насколько часто, за всех сказать не могу, скажу за себя — достаточно часто. Для минимизирования рисков можно заплатить небольшое количество денег и иметь более расширенную дополнительную информацию. Я, как предприниматель и как инвестор, в том числе, инвестирую не только в свои проекты, из личного опыта могу сказать, что все равно в 20-25% сделок, к сожалению, не получаешь того, что ожидаешь. Может это не всегда минуса, не всегда убыток, но периодически возникают какие-то задержки и всплывают какие-то недоговорённости. Поэтому, повторюсь, такая проверка необходима.

– Насколько наличие «зеленой» полосы отражает репутацию бизнесмена?

– Да, в определённой степени отражает достаточно сильно. Если судить по информации, которую удается проанализировать, то у меня на 70–80% эту информацию уже можно применять для принятия решений.

– Как вы считаете, дает ли проверка ОЗК перспективы и возможности, если да, то какие для развития и масштабирования бизнеса?

– В принципе, всё дает перспективы и возможности развития. И даже если что-то плохое у тебя происходит, и особенно хорошее. Bсе зависит от нашего понимания ситуации и нашего отношение к этому. Поэтому любую даже негативную информацию ты можешь использовать себе во благо. Я так считаю, что даже если что-то потерял, есть убытки, то ты купил опыт. С этой точки зрения, конечно же, любая информация, а особенно полезная, которая тебя характеризует с хорошей стороны, приносит положительный опыт. Понятное дело, имея на руках и используя такую информацию, не надо много говорить, за тебя говорят уже цифры, твоя деловая репутация и твои результаты, которые уже где-то каким-то образом отложились, и их можно просмотреть и проанализировать.



Юрий прав, все дает перспективы и возможности для развития, и даже «красная» или «желтая» полосы от ОЗК. Ведь как было сказано Павлом Пединой – CEO Общества Защиты Кредитов в одном из интервью , даже такие компании и проекты, если у них появляется желание и стремление измениться, могут принять для себя решение, разобраться с прошлыми историями и поднять свой статус. 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии