В предыдущей статье мы рассмотрели стереотип «опасного транспорта», на примере мотоцикла в том числе. Полагаю, доводов было изложено предостаточно. Если же нет, то стоит задуматься о степени своей адекватности. Почему так дерзко? — Ну, потому, что я лично, склонен доверять авторитетам, достигшим приличных результатов в своей области, повторивших и превзошедших себя многократно, и сумевших научить этому других. А предыдущая статья построена именно на доводах такого человека. Признаться, честно, когда познакомился с биографией и результатами нашего героя, невольно возникло впечатление, что он как Кас Дамато в боксе, воспитавший трех чемпионов мира, одного из которых Майк Тайсон, так и этот в мотоспорте. Забегая наперед критиков, в планах познакомится и с другими легендами мотоспорта и продолжить развитие темы, если такого уровня личности конечно найдутся.

Кейт Код – родился 3-го января 1945- года. Бывший американский мотоциклист, писатель и основатель Калифорнийской школы супербайков. Его называли «возможно, самым известным и самым успешным инструктором по мотогонкам на треке в мире».

Код основал Калифорнийскую школу супербайков в 1980 году. Методологии Кода обучали многих гонщиков, выигравших чемпионаты, таких как Уэйн Рейни, Джеймс Тозленд и Леон Камир. По состоянию на 2019 год гонщики, прошедшие обучение в его школах или лично у него, выиграли 60 мировых и национальных чемпионатов по гонкам. Его учение распространилось по всему миру. Его Калифорнийские школы супербайков работают на более чем 90 треках (трассах) по всему миру в 15 странах и обучили 150 000 гонщиков.

В 2006 году Корпус морской пехоты США поручил ему разработать программу обучения наездников для сокращения серьезных аварий на мотоциклах среди гонщиков USMC. Программа, получившая название Advanced Motorcycle Operator School, в настоящее время она считается золотым стандартом обучения водителей для персонала морской безопасности из-за выдающихся достижений ее выпускников в области безопасности за четырехлетний период.

Компания Кода изобрела устройства для обучения райдеров, такие как велосипед без рулевого управления, который демонстрирует необходимость использования контррулевого управления, тренажеры Lean и Slide Bike Trainers, которые тренируют не только правильное положение тела и визуальные навыки, но также позволяют гонщикам испытать скольжение на машине со значительно сниженной вероятностью аварии и тренажер Panic Braking Trainer, который позволяет гонщикам испытать блокировку передних колес и научиться восстанавливаться после этого.

Код ведет ежемесячную колонку в журнале Motorcyclist под названием Code Break. Он также открыл специализированную школу гоночных техник под названием Code RACE. Он написал три книги о спортивной езде и гоночных техниках, а также один полнометражный DVD, охватывающий содержание его второй книги «Поворот запястья». Его работы были переведены на русский, немецкий, эстонский, греческий, испанский, французский, итальянский, японский, польский, голландский и турецкий языки.

Более широко Кейт описывает свой путь на сайте своей школы:
https://superbikeschool.com/keith-codes-biography/

Фрагмент из его биографии

«Я начал тренировать гонщиков в 1976 году по совету друга. В то время я участвовал в недавно созданной национальной серии Superbike. Как любой наездник, я был полон энтузиазма; моя жизнь вращалась вокруг гонок. Но идея помочь другим гонщикам еще не была моей страстью — это было эгоистично. Я подумал, что, помогая другим, я буду вдохновлять и продвигать мои собственные поиски улучшений, и это сработало.

Я не могу сказать, когда именно произошло превращение из райдера в исследователя / писателя / педагога, но это произошло. Я понял, что существует технология для улучшения гонщиков, и постепенно она развивалась за последние 40 лет. Здесь, вы сможете найти много советов и рекомендаций о езде на мотоциклах.

По правде говоря, после написания трех книг на эту тему я считал, что моя работа почти закончена. Теперь, годы спустя, я смеюсь, потому что кажется, что это было только начало. Новые возможности для обучения наездников открываются почти на каждой школьной сессии. На момент написания этой статьи мы разработали 147 индивидуальных упражнений, чтобы помочь гонщикам в их стремлении к совершенствованию.

Я говорю «мы», потому что это командные усилия. В наших филиалах мы проводим круглый год в разных уголках мира. По мере того как появляются новые методы обучения, я могу проверить их эффективность, прежде чем включать их в школьную программу.

Каждый раз, когда появляется новое понимание езды на байках, это часто добавляется к числу улучшений гонщиков. Однако эти десятилетия тренировок показали мне, насколько многогранны проблемы гонщиков и их решения на самом деле.

Нет техники серебряной пули. Чтобы открыть для себя искусство прохождения поворотов, гонщики должны изучать и получать индивидуальные навыки. Прохождение поворотов — обучение навыкам – обучению искусству — это больше, чем просто милая крылатая фраза».

Я даже не знаю, что можно еще добавить для короткого блога. Надеюсь мне удалось привлечь ваше внимание к данной фигуре и кратко познакомить с его историей успеха.

П.С. Все самые великие несли в себе принцип «помогая другим – возносишься сам». Как видите, того же принципа придерживался Кейт Код. Вероятно, неуклонное и страстное соблюдение этого принципа и вознесло его на вершину успеха. Т.е. нам есть, о чем задуматься…

Бекчив Мирослав

Журналист