Через несколько недель острого дефицита бензина и длинных очередей на АЗС, многие украинцы задумались о переходе на электротранспорт. Возможность зарядить авто даже из дома и более выгодная эксплуатация действительно могут обеспечить владельцу электрокара свободу передвижения, ставшую крайне важной в военное время.

Точной информации, позволяющей оценить уровень спроса на электромобили и то, как он менялся во время войны, пока нет. Но согласно наиболее свежим данным ассоциации «Укравтопром», только за первый квартал 2022 года, украинцы приобрели 1,6 тыс. электрокаров. При этом, доля новых авто в этом числе выросла с 10 до 18%. Эксперты отметили, что рост спроса на электромобили начался еще в конце апреля 2022 года, когда сети АЗС столкнулись с нехваткой бензина и дизеля, ограничив их продажу.

Что сдерживает украинцев от покупки электрокаров?

Одним из сдерживающих факторов, влияющих на переход водителей на электромобили, является то, что они не так хорошо известны, как, например, автомобили с двигателем внутреннего сгорания. На протяжении десятилетий, автомобили с бензиновым двигателем были «нормой», повсюду можно увидеть их рекламу, на дорогах таких авто больше. До недавнего времени, такие автомобили производили больше производителей, чем электромобили.

Однако, в последнее время, ситуация несколько изменилась. Практически все известные производители, такие как Audi, BMW, Honda, Volkswagen и другие поставили «электрички» на массовое производство, большая часть производств которых находится в Китае.

Особенно в военное время, электромобили начали привлекать внимание все большего числа людей. Очевидно, что владельцы авто уже давно думали пересесть на электромобили, но не было повода, нужно было больше информации и подтверждений о целесообразности такой покупки. Во многих отношениях, можно смело сказать, что пришло время пересаживаться на новый вид транспорта, ведь преимущество не только в том, что не нужно стоять в очереди на заправке и получать только 20 литров бензина на авто, но и в современном стиле, престиже, комфорте, удобстве и свободе в передвижении.

Во всем мире электромобили признают более выгодным вариантом

Хоть некоторых автовладельцев и может отпугнуть в среднем более высокая цена EV, но все же понимание есть, что стоимость обслуживания EV в течение определенного времени, зачастую, выгоднее, чем стоимость обслуживания автомобиля, работающего на бензине. Данные американских исследовательских центров в 2021 году показали, что за весь срок службы EV, водители тратят на техническое обслуживание и ремонт примерно вдвое меньше, чем на автомобили с ДВС. Это объясняется тем, что электромобили не требуют частой замены жидкостей и более просты в механике.

Если говорить о стоимости заправки авто, здесь разница очевидна. Например, запас хода Volkswagen ID.4 Pure Plus 2022 года, при емкости батареи 84,8 kWh, составляет 600 км. Если заряжать от домашней розетки 220 В, то стоимость заправки составит всего 142 грн.

Что касается зарядок на специально оборудованных станциях, то цена одной «заправки» VW ID.4 обойдется в 840 грн. за 600 км. Для сравнения: бензиновый автомобиль в среднем расходует 7 литров на 100 км в смешанном режиме, 1 литр бензина А-95  стоит 50 грн. То есть 600 км пути будет стоить 2100 грн.

EV заправки в Украине

Автовладельцы привыкли заправлять свои автомобили на АЗС, не обращая внимания на электрозарядные станций по всей стране, которых, якобы, гораздо меньше. На самом деле, Украина продолжает свое уверенное движение к устойчивой мобильности. Кроме количества электромобилей, в Украине растет и число зарядных станций для них.

Если подробнее, то на 1 ноября 2021 года компаний-провайдеров электромобильных услуг насчитывалось: eMSP – 6, операторов зарядных станций (СРО) — 16.

• Самих зарядных станций (EVCS) в Украине — 3244
• Точек зарядки/коннекторов (EVCE) — 7757
• Из них «медленных» АС меньше 22 кВт (Type 1, Type 2, J 1772) — 5920 (76%)
• «Быстрых» DC больше 22 кВт (CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB\T) — 1837 (24%).

Электромобили из Китая

Всего несколько месяцев назад большой поток автомобилей пригонялся из США, но сейчас ситуация несколько изменилась и по дорогам Украины все больше и больше ездят электромобили, пригнанные из Китая. EV стали новой нормальностью в КНР раньше, чем в других странах.

Сейчас в Украине сложилась благоприятная ситуация для покупки электромобилей. Правительство отменило пошлины и НДС на такие модели до 2023 года. Ввиду этого, многие автовладельцы осознали, что покупка EV в Китае, в конечном итоге, получается выгоднее, главное — правильно выбрать компанию, которая выполнит взятые на себя обязательства и доставит электромобиль своему владельцу вовремя.

Вдобавок хочу сказать, что недавно группой украинских бизнесменов была создана Европейская логистическая компания FastWаy Logistic SLR, способная обеспечить владельца электромобилем максимально просто, доступно, а главное — быстро. Компания подписала прямой контракт с дилерами в Китае и обеспечивает и логистику, и высокий уровень сервиса, и юридическую безопасность. Весь цикл в одних руках: «от дилера — до покупателя». Рекомендую обратиться.