Когда ломается наш верный автомобиль мы задаёмся вопросом какие запчасти внедрять, оригинал или неоригинал. Большинство водителей склоняются к стереотипу что ставить нужно только оригинал, но рынок автозапчастей преобладает неоригинальными запчастями. Рассмотрим несколько мифов, так что же всё таки ставить.

Миф 1. Нужно ставить только оригинал, неоригинал не ходит.
Реальность: в коробке с оригинальной запчастью будет лежать деталь другого производителя, с которой подписан контракт на поставку комплектующих, а эмблема бренда оригинальной запчасти на упаковке — это лишь упаковка оригинальная.Например: Комплект сцепления для автомобиля Opel Zafira оригинал, в коробке будет лежать корзина сцепления Valeo, диск сцепления Sachs, гидравлический выжимной скомплектован из подшипника INA и пластикового корпуса Valeo.

Миф 2. Китайские запчасти самые плохие.
Реальность: на Китайском рынке автозапчастей есть три категории товара, люкс класс (для поставки на автозаводы), средний класс (для внутреннего рынка и страны Евросоюза), и 2-й сорт (дешовый недолговечный товар низкого качества).
Например: Клапан КВКГ для BMW производителя Vaico V201512 производится для разных рынков, и качественный товар прописывают с дополнительной маркировкой «Q+», что означает, что запчасть была выпущена для сборочных конвейеров автомобилестроения и отличается высоким качеством.

Миф 3. Мой знакомый мне плохого не продаст, доверяю только ему.
Реальность: большинство продавцов, торгующих компаний по поставках автозапчастей, для того чтоб выжить в сложное время ценовой конкуренции, подвязаны под конкретного производителя, все остальное просто сопутствующий товар для выделения трёх сегментов цены, дорогой-средний-дешевый, и что конкретно он вам предложит будет зависеть только от ваших амбиций и степени доверия конкретному человеку.

И в завершении: цените свой автомобиль, себя, свое время. Ставьте качественные автозапчасти и ремонтируйтесь у качественных специалистов с большой буквы. Ведь даже оригинальную запчасть можно установить «кривыми руками» — которая не проживет дольше самого дешёвого китайского.