Евробляхи в Украине: какова судьба «автохлама» из Европы?

Еще несколько лет назад многие изредка замечали автомобили с иностранными номерами, а владельцами таких машин были исключительно иностранцы. Сегодня же такими автомобилями начали пользоваться и местные граждане, что уж там скрывать, не только обычные граждане, но и сами нардепы не прочь прикупить машину задаром. В народе эти автомобили прозвали «евробляхами», а самих владельцев – евробляхерами. Многие орут во весь голос, чтобы машины с иностранной регистрацией убрали с украинских дорог, остальные просто умоляют сделать растаможку машин по доступным ценам. Так что же стало причиной появления таких автомобилей на территории Украины? Это новый ресурс для бизнеса?  Или же банально, дешёвое средство передвижения для граждан?

«Эти «евробляхи» появились в Украине не просто так, они появились потому, что растаможка у нас безумно дорогая. Люди, которым очень нужен был автомобиль, физически просто не могли заплатить в 2-3 стоимости автомобиля, и они начали ввозить еврономера», – комментирует Михайло Катрук, соучредитель общественного объединения «Доступне авто».

«Евробляхи» на дорогах Украины

Автомобиль – удовольствие не из дешевых, а в Украине тем более. Цену на машину среднего класса можно с легкостью сравнить с ценой на квартиру в спальном районе в Киеве. То есть сам по себе вопрос отпадает, почему люди завозят машины из Европы и не спешат растамаживать. Дешевизна машин попросту многим дала заработок. Одни таксуют на таких авто, либо эксплуатируют для своего бизнеса, другие завозят машины и их перепродают. В практически голодающей стране люди смогли найти крошечный заработок с помощью «евроблях». К сожалению, и это пытаются власти пресечь: огромные штрафы за просрочку пребывания машины на территории Украины, конфискация их, огромный налог на растаможку автомобиля — говорит только о том, что государство не сильно заинтересовано в ввозе машин из Европы. Почему же так?

 «Кому мешает растаможка? Ответ очевиден, она мешает тем, кто зарабатывает деньги на продажах новых автомобилей», – считает Михайло Катрук.

Другая сторона медали

Многим комом в горле стоят ввезенные автомобили на еврономерах. Одни ссылаются на многочисленные ДТП с их участием, другие на то, что машины используются для совершения преступлений, ведь эта дешевизна дает возможность бросить машину после совершения криминала и скрыться от правосудия. Ну а остальные ссылаются на то, что большинство авто старые и не пригодны к использованию, что в свою очередь отражается на экологии.

Новый законопроект

Как известно, чтобы растаможить авто нужно заплатить в 2-3 раза больше стоимости самой машины. Соответственно, для многих это просто непосильно. Что же делает государство?  Конечно же идет на уступки голодающему народу, вводит штрафные санкции за просрочку срока ввоза машины, которые, на секунду, в 10 раз превышают стоимость самой машины. Счастливые обладатели «евроблях» быстренько избавились от таких машин, продав за копейки на разборку. После этого государство решило дать последний шанс, отстрочив введение штрафов на несколько месяцев. Помимо всего этого разрабатывается новый законопроект, который учтет растаможку машин с учетом «справедливого налогообложения». Водителям «евроблях» остается только ждать разумных действий со стороны государства.

0 0 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии